Gschwendtalm - Gamsstein (von Brunnbach)

Unterkunftsmöglichkeit

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Tour-Details

Wegnummer: E44a

Startort: 4463 Großraming

Zielort: 4463 Großraming

Dauer: 2h 39m

Länge: 6,8 Kilometer

Höhenmeter (aufwärts): 785m

Höhenmeter (abwärts): 8m

niedrigster Punkt: 488m

höchster Punkt: 1.273m

Schwierigkeit: mittel

Kondition: mittel

Panorama: Traumtour

Wegbelag:

Asphalt, Pfad / Trail, Schotter, Wanderweg, Sonstiges

Kurzbeschreibung:

Gipfeltour am Rande des Nationalpark Kalkalpen - auf Forststraße und Waldweg zu der ältesten Alm der Kalkalpen (15. Jhdt) und auf den Gamsstein

Erlebniswert: **

Empfohlene Jahreszeiten:

April
Mai
Juni
Juli
August
September
Oktober

Eigenschaften:

Streckentour
Einkehrmöglichkeit
Gipfel-Tour

Beschreibung:

Vom Brunnbachstadl vorbei an der Brunnbachschule führt die Wanderung über den Weyrer Brunnbach auf der Forststraße und anschließend auf einem Waldweg zum wunderschön gelegenen Almboden mit der Gschwendtalm (954 m) und von dort über Wiesen und durch Wälder weiter hinauf auf den Gamsstein (1.275 m).

Wanderweg: E44a, 491, 492a

Wegbeschreibung:

Vom Parkplatz Brunnbach führt der Weg E44a vorbei an der Brunnbachschule in den Weyrer Brunnbach. Auf der Forstraße wandert man flach bis zur ersten Kreuzung, dieser folgt man links stetig ansteigend. Bei einer Kehre verlässt der Weg die Forststraße und mündet in einen Waldweg, der schließlich in den Wanderweg 491/E44 mündet. Nach einigen Minuten betritt man den wunderschön gelegenen Almboden. Inmitten liegt das 300 Jahre alte Almgebäude der Gschwendtalm (954 m).

Varianten:

Rückweg über den Waldweg zum Parkplatz Gschwendthöhe und vorbei an der Brunnbachkirche hinunter zum Ausgangspunkt (E44)

Rückweg von der Gschwendtalm über die Forststraße zum Langerhäusl und zum Gschwendtbauer, vorbei am Parkplatz Gschwendthöhe und an der Brunnbachkirche hinunter zum Ausgangspunkt

Von Großraming/Parkplatz Gschwendthöhe im Brunnbach durch auf dem Waldweg zur Gschwendtalm und weiter auf den Gamsstein. Retour auf der Forststraße oder über den Weyrer Brunnbach, bei der Brunnbachkirche vorbei hinauf zum Ausgangspunkt (E44, 491, E44a)

Übergang über den Danzersteig zur Ennserhütte (1.293 m) Almkogel (1.513 m) (492a)

Tipp des Autors:

Varianten für Rundwanderungen:

Rückweg über den Waldweg zum Parkplatz Gschwendthöhe und vorbei an der Brunnbachkirche hinunter zum Ausgangspunkt (E44)

Rückweg von der Gschwendtalm über die Forststraße zum Langerhäusl und zum Gschwendtbauer, vorbei am Parkplatz Gschwendthöhe und an der Brunnbachkirche hinunter zum Ausgangspunkt

Von Großraming/Parkplatz Gschwendthöhe im Brunnbach durch auf dem Waldweg zur Gschwendtalm und weiter auf den Gamsstein. Retour auf der Forststraße oder über den Weyrer Brunnbach, bei der Brunnbachkirche vorbei hinauf zum Ausgangspunkt (E44, 491, E44a)

Tour und Routeninformationen

Ausgangspunkt: Großraming/Brunnbachstadl

Zielpunkt: Großraming/Brunnbachstadl

Weitere Informationen:

Unterkunftsmöglichkeit
Verpflegungsmöglichkeit

Höhenprofil Gschwendtalm - Gamsstein (von Brunnbach)

An der Strecke

E-Tankstelle Brunnbachstadl

Schukosteckdose + 3-polig / 3,7 KW / kostenlos tanken

Zur Betankung von E-Bikes eigenes Ladekabel mitnehmen!

ENERGIE AG OÖ PARTNERLADESTATION, Brunnbach

Jausenstation Brunnbachstadl

Der Brunnbachstadl liegt in der kleinen ruhigen Ortschaft Brunnbach. Die gemütliche Jausenstation ist an Wochenenden und Feiertagen von Mai bis Mitte November geöffnet.

Brunnbachstadl – DER Treffpunkt im Reichraminger Hintergebirge, hier treffen sich herzhafte kulinarische Köstlichkeiten und unglaublich schönes Ambiente! Ein Erlebnis für alle Sinne! Ob eine gemütliche Einkehr nach einer Radtour oder Wanderung oder das Feiern von Festen - bei uns wird alles zu einem ganz besonderen Erlebnis!

Parkplatz Brunnbachstadl

Parkplatz beim Brunnbachstadl

Toilettenanlage im Brunnbachstadl

(Pferde)-anhängertauglich

reservierte barrierefreie Parkfläche auf Schotter

E-Ladestation

Waldbahn-Garnitur

Bereits 1912 wurde im Weißenbachtal eine einfache Rollbahn zum Holztransport errichtet. Über diese Strecke ist wenig überliefert, außer, dass der Betrieb ohne Maschinenkraft erfolgte. Der Anstoß zum Bau der Hauptstrecke der Waldbahn kam 1916, als im Brunnbach- und Weißwassergebiet vom Wind 70.000 fm Fichten geworfen wurden. Das meiste Holz blieb, durch den Arbeitermangel im Krieg bedingt, liegen, und so kam es 1919 zu einer Borkenkäferkatastrophe, durch die bis 1922 eine Million Festmeter Holz vernichtet wurde. Von 1919 bis 1923 wurde von der Schallau – dem alten Lager- und Ländeplatz in Reichraming – bis Brunnbach durch das am meisten betroffene Gebiet entlang des Pleissabaches eine einsgesamt 22 km lange Waldbahn gebaut. Abzweigungen ins Weißenbachtal und Richtung Bäckerlager dienten als Zubringer bzw. Verlängerung der Hauptlinie. Mehr über die Waldbahn hier nachlesen!